Достоинства: Если не сравнивать с ХТ резиной то она шикарна везде. На асфальте вполне адекватна до 130 км/ч, пока плечевые шашки живые к колейности не сильно чуствительна. К лужам и воде почти не чуствительна. Зимой едет сносно, даже тормозит на льду, однозначно лучше Гудрича АТ. При пробуксовке в снегу естественно закапывантся. По грязям нормально, если крутых мокрых подьемов нет можно не травить, но не спущенная из колеи она почти не выходит, кто бы каких сказок не писал тут, так же как и про подъемы в гору. Но стравленная до 0.8 творит чудеса, вытягивал легковую в крутую горку во время дождя, шниву сидящую в грязи по фары и т.д. Ниже 0.8 не стоит, ибо может раззуться. Боковой уклон для не хт резины держит отлично, лучше Мудрича КМ2. По песку на низовом моторе (уаз) просто отлично, на чуть более оборотистом (паджеро) чуть хуже, но в целом нормально. Боковина умеренно жесткая, не как в Прокомпе МТ, но жестче Йоки МТ и всех АТ. Как ни странно, но неплохо балансируется для мт резины.

Недостатки: Основной - при динамичной езде(на Паджеро) - трется быстро, начиная с плечевых шашек, пользовал б/у с примерно 50% остатка - хватило тысяч на 16. На Уазе при скоростях до 100 за 50000 износа пока немногим больше половины. Обе машины эксплуатируюстя 95% времени на асфальте. На камнях помягче чем пресловутый КМ2 Мудрич, хотя едет сравнимо. При дорожном давлении Мудрич из не сильно глубокой колее выходит пусть на немного, но веселее, стравленные кстати примерно одинаково. Шумит и греется на высоких скоростях, но на уазике это не так заметно.

Комментарий: Лучшая из опробованных мною МТ с уклоном в АТ! На уазе 31/10.5/15 новый комплект трется с 2013 года. На паджеро 265/75/16 б/у стерлись за сезон. Для Уазика с 421-м мотором имхо идеальна и универсальна, если в грязь лезть без фанатизма и с головой. Если бы не точилась на скоростях, оставил бы и на Паджеро, но увы...

Достоинства: Если не сравнивать с ХТ резиной то она шикарна везде. На асфальте вполне адекватна до 130 км/ч, пока плечевые шашки живые к колейности не сильно чуствительна. К лужам и воде почти не чуствительна. Зимой едет сносно, даже тормозит на льду, однозначно лучше Гудрича АТ. При пробуксовке в снегу естественно закапывантся. По грязям нормально, если крутых мокрых подьемов нет можно не травить, но не спущенная из колеи она почти не выходит, кто бы каких сказок не писал тут, так же как и про подъемы в гору. Но стравленная до 0.8 творит чудеса, вытягивал легковую в крутую горку во время дождя, шниву сидящую в грязи по фары и т.д. Ниже 0.8 не стоит, ибо может раззуться. Боковой уклон для не хт резины держит отлично, лучше Мудрича КМ2. По песку на низовом моторе (уаз) просто отлично, на чуть более оборотистом (паджеро) чуть хуже, но в целом нормально. Боковина умеренно жесткая, не как в Прокомпе МТ, но жестче Йоки МТ и всех АТ. Как ни странно, но неплохо балансируется для мт резины.

Недостатки: Основной - при динамичной езде(на Паджеро) - трется быстро, начиная с плечевых шашек, пользовал б/у с примерно 50

Комментарий: Лучшая из опробованных мною МТ с уклоном в АТ! На уазе 31/10.5/15 новый комплект трется с 2013 года. На паджеро 265/75/16 б/у стерлись за сезон. Для Уазика с 421-м мотором имхо идеальна и универсальна, если в грязь лезть без фанатизма и с головой. Если бы не точилась на скоростях, оставил бы и на Паджеро, но увы...

Достоинства: использую с осени, и по снегу - хорошая копалка, и по грязи, стоит на Патрике

Недостатки: немного шумит на трассе при скорости больше 100км/ч, увеличился расход бензина, немного завышена цена

Комментарий: доволен, для внедорожника- супер!!

Достоинства: Нравиться целиком

Недостатки: Не обнаружил

Комментарий: Поставил на Уаз " буханку," размер 30/9,5 R15. Качаю по 2.5 атм.Многие пишут,что шумная, на УАЗе не заметил ))) Ну а если серьезно,шум становиться слышен ближе к 90 км/ч ,но для буханки не совсем комфортная скорость,езжу 80 км/ч, резина не шумит. Повторюсь,может просто из-за шума самого УАЗа ,не слышно резину. По глубокому снегу пока не довелось проехаться,но по заснеженному полю (снег не глубокий 5-7см) идет уверенно,на льду ,естественно,надо аккуратней,все-таки резина не чисто зимняя,а всесезонная. В грязь не попадал. По песку прет как танк,причем вообще не стравливал давление, как было 2,5 атм,так их и оставляю,включил пониженную и вперед. По песку езжу много,пока ни разу не застрял. Бонусом к хорошим качествам резины идет ее внешний вид. По долговечности резины, сказать пока не могу-пробег всего около 5000 км.

Достоинства: Протектор, аля Про Комп Экстрим МТ

Недостатки: Сильный износ. За год с небольшим, пробег на ней около 20 тыщ. Износ примерно 50%. Гудит новая на всех скоростях. Сейчас уже меньше из-за износа. Нашел сбоку то ли трещина то ли порез о камня. Плохо балансируется

Комментарий: Удивляют очень комментарии что за 70 тыщ почти новая. Может так если на ней только по полям ездить. У меня примерно 80/20 асфальт/ не асфальт